Шумоизоляция Toyota Corolla (Тойота Королла)

Шумоизоляция Toyota Corolla. Новенькая, прямо из салона, Тойота Королла приехала к нам в Авто-Локер на шумоизоляцию. Владелец остается с нами наблюдать за всем этим процессом, предлагаем присоединиться виртуально и Вам. Вся шумоизоляция у нас производится строго по записи, поэтому перед приездом машины весь материал у нас заранее нарезан по лекалам собственного производства и разогрет в специальной печке до температуры 60 градусов. Наша команда состоит из семи человек и работа построена таким образом, чтобы никто не отвлекался на перекуры и не мешался друг другу при шумоизоляции. Итак, мы начинаем полную шумоизоляцию Тойота Королла, на которую нам потребуется примерно 4-5 часов.

Шумоизоляция капота Toyota Corolla. Поскольку у этой Короллы штатной теплоизоляции на капоте не присутствовало, было принято решение клеить только виброизолятор. Шумоизолятор же клеится на штатную теплоизоляцию капота, в случае ее присутствия.

Шумоизоляция крыши Toyota Corolla. Крыша аккуратно разобрана, просушена и готова к оклеиванию сначала виброизоляцией, а затем шумоизоляцией.

Виброизоляцию кладем толстую, марки SGM M3, толщиной 3 миллиметра. Она заранее прогрета в печке, что помогает ее эффективнее прикатать к крыше.

Далее кладется шумоизоляция STP Сплен с полным покрытием крыши без щелей.

там где это возможно, мы обклеиваем стойки в антискрипный материал Битопласт. Чтобы не гремели.

Шумоизоляция багажника Toyota Corolla. Багадник разобран, обезжирен и готов к оклейке. Как видите, он не обременен даже штатной виброизоляцией в достаточном количестве.

Задние крылья тоже будем шумоизолировать.

Пол багажника виброизолируем обычным виброизолятором SGM M2, иначе потом уже не закрутится запасное колесо. У нас уже и с этой толщиной возникли проблемы и пришлось запаску сдувать при сборке. Зато арки "укатываем" самым тяжелым и эффективным материалом SGM Bomb. На данный момент эффективнее этого материала попросту не существует. Толзина его 4 миллиметра. Кладется он горячим и прикатывается металлическими роликами пока не остыл.

Далее весь багажник оклеивается шумоизолятором STP Сплен 4мм.

Шумоизоляция пола Toyota Corolla. Перед вами голый пол Тойоты Королла. На полу присутствует намек на штатную виброизоляцию, но на ощусь она совершенно неказистая. Будем дорабатывать.

Укладываем на пол самую мощную виброизоляцию SGM Bomb (аналог STP Bimast Bomb). Это материал, которому пока нет равных по эффективности гашения вибраций. Материал у нас заранее разогрет до 60 градусов - только такая мера может гарантировать эффективное его прикатывание к металлу пола. Мы не ленимся и укладываем материал максимально высоко на моторный щит.

Далее обрабатываем пол шумоизолятором STP Сплен, так же не ленясь максимально высоко поднимать его над ногами передних пассажиров.

Шумоизоляция дверей Toyota Corolla. Дверь разобрана и мы показываем вам что она совершенно голая. В двери у нас будет 5 слоев вибро- и шумоизоляции.

Первый слой на внешней стенки двери - виброизоляция SGM M2, которая плотно прикатывается металлическими роликами к двери.

Следом за первым слоем идет двухслойный материал, формирующий второй и третий слой в двери. Этот материал состоит из шумоизолятора Сплен 5мм, покрытого фольгой для ограничения воздействий внешней среды на материал. Клейкий слой у этого материала состоит из тонкой виброизоляции.

Переходим на внутреннюю стенку двери и оклеиваем ее сплошным листом виброизоляции SGM M2. На этом этапе внутри двери формируется закрытый обьем, который способствует лучшему звучанию штатной акустики.

Последний, пятый слой в двери - шумоизоляция Сплен 4мм. Таким образом, дверь надежно защищена от вибраций и проникновения внешних звуков, так сильно раздражающих нас при езде.

Шумоизоляция Тойота Королла окончена. Вся работа у нас заняла без перекуров около 5 часов на глазах у хозяина автомобиля, который наблюдал за этим "спектаклем" широко раскрыв рот. Ни один пистон не сломан, все обшивки собраны без зазоров, будто машина не разбиралась. Наши мастера имеют богатейший опыт шумоизоляции автомобилей, количество которых, прошедших через наши руки исчисляются уже не сотнями, а тысячами. Эта Королла потяжелела на 60 килограмм, увеличилась жесткость кузова, а вместе с ней появилось чувство автомобиля классом выше. Работая в присутствии владельца, мы имеем очень хорошие отзывы о результатах нашей работы, владельцы рекомендуют нас друзьям, да и приезжают к нам вновь при смене автомобиля. Это и есть наш стимул, помогающий развиваться и дальше. А теперь приглашаем и Вас поучаствовать в спектакле под названием "Шумоизоляция вашего автомобиля в Вашем присутствии".