Шумоизоляция Nissan Tiida (Ниссан Тиида)

Шумоизоляция Nissan Tiida. Очередная "японка" записана у нас на полную шумоизоляцию салона. Автомобиль по конструкции кузова мало чем отличается от Nissan Note, поэтому ничего нового для себя в этой машине мы не открыли. Жалобы владельца на шум дороги и дребезг пластика услышаны и мы командой 7 человек начинаем шумоизоляцию Ниссан Тиида в присутствии хозяина автомобиля. На всю работу нам потребуется примерно 5 часов времени.

Шумоизоляция капота Nissan Tiida. Поскольку у этого автомобиля отсутствовала штатная теплоизоляция, на которую мы обычно клеим шумоизоляцию Сплен, на этом автомобиле мы сделали только виброизоляцию капота.

Шумоизоляция крыши Nissan Tiida. Потолок разобран, обезжирен и просушен. Теперь все гтово к оклейке заранее нарезанными материалами.

Первым слоем укладываем виброизоляцию SGM M2, которая надежно защитит крышу не только от вибраций, но и укрепит ее от случайных продавливаний.

Далее крыша оклеивается шумоизолятором Сплен 4мм. Даже сплен на крыше мы раскатываем роликами, чтобы ни при каких обстоятельствах он не покинул свое место.

Так же оклеиваем стойки антискрипным уплотнительным материалом. Это не помешает.

Потолок аккуратно собран. Наши мастера работают с такими деликатными вещами только чистыми руками, чтобы ничего не огорчило владельца после сборки.

Шумоизоляция пола и багажника Nissan Tiida. Пол разобран, высушен и готов к оклейке самым толстым виброизолятором на сегодняшнй день SGM BOMB.

А вот посмотрите, как отваливается штатная виброизоляция пола Ниссан Тиида. Мы постарались оторвать все по максимуму. Ведь, наклеив новую виброизоляцию на плохую старую эффекта не получим никакого.

А теперь пол обработан виброизоляцией SGM BOMB, коэффициент поглощения которой равен 0,4. Это лучший показатель на данный момент. Обязательно кладем виброизоляцию горячей, поскольку для ее раскатки необходимо немалое усилие.

Место под задним диваном обработано SGM M2, иначе диван потом не защелкнется на свое место.

Не ленимся подлезать куда только возможно. Под ногами передних пассажиров - одно из самых главных мест, ведь там передние арки.

Багажник обработан по схеме SGM M2 на полу, и толстый SGM BOMB на задних арках.

Тщательно все прикатываем. Ведь мало положить хорошую виброизоляцию - главное ее хорошо раскатать и тогда получим желаемый эффект.

Шумоизоляция пола STP Сплен 8мм. уложена без щелей и с максимальным покрытием поверхности.

Под задним диваном Сплен 4мм. Толще нельзя.

Шумоизоляция дверей Nissan Tiida. Двери автомобиля аккуратно разобраны, обшивки сложены в сторонку и начинается работа по шумоизоляции дверей. Начинаем с внутренней стенки двери.

Первый слой в двери - виброизоляция SGM M2, которая тщательно раскатывается внутри двери.

Далее идет двухслойный материал, который формирует второй и третий слой в двери. Основа материала STP Сплен 4мм, покрытый фольгой для ограничения действия внешней среды на материал. Клейкая основа материала - тонкий слой виброизоляции. Так материал приклеится лучше.

Далее, внутренняя стенка двери Ниссан Тиида оклеивается виброизоляцией SGM M2. Тщательно раскатываем материал, чтобы тонкий металл двери не громыхал при езде.

Последний, пятый слой в двери на преграде шума - шумоизоляция Сплен 4мм.

Дверь Nissan Tiida собрана, ни один пистон не сломан и теперь мы имем дверь с шумоизоляцией в 5 слоев, которая закрывается намного "богаче" штатной и является надежной преградой на пути шума в салон. Попутно, благодаря шумоизоляции, штатная акустика приобрела более сочное басовитое звучание. Отнесем это тоже к плюсам.

Далее идет окончательная сборка салона, которая занимает у нас не более 40 минут. Наши мастера имеют богатейший опыт сборки-разборки салонов, поэтому у нас не возникает никогда вопросов как снять или одеть ту или иную деталь. За плечами тысячи разобранных салонов и уже нет сомнений в том, что что-то не получится.

Шумоизоляция Ниссан Тиида окончена. На всю работу нам потребовалось 5 часов и все это время хозяин автомобиля находился с нами и наблюдал весь процесс "от" и "до". Мы настаиваем, чтобы хозяева авто присутствовали при работах, ведь только так можно убедиться в качестве работы и не задавать лишних вопросов по ее окончании. В весе автомобиль прибавил 60 килограмм, увеличилась жесткость кузова и на дороге появилось чувство сбаланированного автомобиля, будто он классом выше. Благодарим вас за внимание и приглашаем и вас принять участие в нашем шоу под названием "Шумоизоляция вашего автомобиля в вашем присутствии".