+7 (495) 724-35-77
c 10:00 до 21:00
кроме ВС и ПН

Шумоизоляция Mercedes S-класса W222

по максимуму включает: капот, потолок (если нет панорамы), 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, задняя полка, крышка багажника. За дополнительную плату: звукоизоляция торпедо и моторного щита или 4 колесные арки снаружи.
Сделано более
8
Mercedes S-klass W222
За часов
В вашем присутствии
70.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222). Здравствуйте, дорогие читатели. Перед нами постоянно ставится много интересных и нетривиальных задач, которые всем коллективом мы стараемся решать с полной отдачей. В некоторых задачах требуется индивидуальный подход. В данном случае необходимо зашумить S-класс W222. Общепринятая схема шумоизоляции для него не подходит, поскольку автомобиль относится к классу максимально зашумленных на заводе, и места под обшивками и коврами практически нет. Тут нужно подумать, что можно сделать и главное — как? Сейчас многие будут говорить, да какой смысл шумить W222? Но, будут неправы. По отзывам наших клиентов, S- класс и Майбах в кузове 222 оказался в базе шумнее, чем предыдущий W221. Вот и вся правда. Поэтому даже владельцы Майбахов в последнем кузове — наши прямые клиенты.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Еще за один час до приезда автомобиля по записи мы нарезаем всю шумоизоляцию по лекалам и размещаем материал в специальных печках, где он томится при температуре 50 градусов, ожидая монтажа. Это существенно экономит не только время, но и силы, которые можно потратить на качественную прикатку материала. В нашем боксе свободно располагается 5 автомобилей, владельцы которых могут наблюдать за работой в комфортной обстановке, обмениваясь впечатлениями не только о своих автомобилях, но и о нашей работе. В вашем распоряжении удобные диванчики прямо напротив автомобилей, чай, кофе, печеньки и WiFi. Итак, S-класс приехал вовремя по записи, автомобиль принят в работу, клиент будет с нами весь день, и мы начинаем...

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Шумоизоляция капота S-класс (W222) производится по схеме обработки металла капота легким вибродемпфером Comfort mat Dark D3, а изнаночная сторона штатной теплозащиты обрабатывается шумотеплоизолятором ППЭ или ППУ.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Шумоизоляция дверей S-класс (W222) начинается с аккуратной разборки дверных обшивок. Мы знаем как это сделать, не оставив ни одного зацепа или сломанного пистона. Затем идет обезжиривание дверного металла.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

На внешний лист металл наносим легкий Dark D3, который имеет высокий КМП. Качественно прикатываем, благо, доступ хороший.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Второй слой в дверь - Comfort mat Integra. Это первая в России мембранная шумоизоляция для дверей. Конечно же, присутствие финального мембранного слоя сказочно сказывается на звукоизоляции от внешних шумов.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Дверной щит (на котором смонитован механизм подьема стекла) - композитный и толстый, в виьроизоляции не нуждается. А вот дверная обшивка обрабатывается 10 миллиметровыми "пирамидками" Comfort mat Soft Wave 15, которые являются одними из лучших поглотителей звука. Попутно эти пирамидки позволяют заполнить весь воздушный обьем под обшивкой и исключить дребезги, скрипы, шорохи!

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

В нашей рабочей зоне всегда тепло, светло и чисто. Клиенты очень любят оставаться с нами и наблюдать за нашей интересной работой.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Шумоизоляция пола, багажника и арок S-класс (W222). Обработка этих деталей принесет нам наибольший вклад в эффект от всей работы. Но, для начала необходимо обеспечить полный доступ к металлу - вынести сидения, ковры, консоль и другие обшивки.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

В багажнике много электроники, а "корыто" запаски и вовсе сделано из композита!

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

После укладки горячей виброизоляции — прикатка. Самая жесткая пошла на пол в салоне и арки - это Comfort mat Ultra Loker 4 c дополнительным промежуточным слоем фольги. Иначе с шумом не побороться.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

В багажнике задним аркам так же дсотается самая мощная виброизоляция. Не забываем и про задние крылья.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Места под штатным полом катастрофически мало. Ниакие толстые материалы, не говоря уже о "мембране", сюда не полезут. Мы обработали пол и тоннель по всей площади 3-миллиметровой вспененной резиной Fusion. А затем положили штатную шумоизоляцию в виде вспененной резины с финальным мембранным слоем. Все так и должно быть!

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Багажник в процессе сбрки.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Обшивки багажника покрыты 15 миллиметровыми пирамидками со специальной PU-пропиткой. В итоге мощная вибра поборется с гулом в низких частотах, а пирамидки отработают остатки высоких частот.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Настил пола тоже в пирамидках. Хорошее решение на наш взгляд. Пирамидки еще нигде не мешали,особенно если они шумопоглощающие. Материал — супер!

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Крышка багажника тоже заслуживает нашего внимания. Чем больше шумопоглотителя - тем лучше!

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Доп. услуга: Шумоизоляция панели приборов S-класс (W222) обычно производится в том случае, если в панели приборов присутствуют сверчки или скрипы. В данном случае клиент захотел сделать все "до кучи", чтобы выжать максимальный эффект от всей работы. Данная работа, конечно же, сопровождается полнвм демонтажом панели приборов. Мы даем гарантию, что ни одного зацепчика не появится на деталях вашего любимого авто.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

AMG 63S не такой уж и тихоня. Бубнит знатно. Подрежем верхушки ему с помощью шумопоглощающих "пирамидок" Comfort mat Soft Wave 15. Обрабатываем все полости панели приборов этим материалом. Чем больше пустот мы закроем, тем сильнее будет поглощен звук.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Подторпедное пространство так же получает хорошую порцию звукопоглотителя.

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

Ну и вот. Салон на сборке. Устали, конечно. Один только тоннель тут чего стоит. S-классов разных поколений мы сделали уже много штук. Но именно W222 считается для нас наиболее тяжелым в связке BMW-Mercedes-Audi

Шумоизоляция Mercedes S-класса (W222)

На шумоизоляцию Mercedes S-класса (W222)мы потратили целый день до самой ночи. Но, оно определенно того стоило. Мы серьезно доработали штатную виброизоляцию кузова, что еще сильнее поможет бороться со структурным шумом в металле, который и отвечает за гул колес, так сильно всех беспокоящий. А так же улучшили акустический комфорт за счет широгого использования шумопоглощающих "пирамидок" со специальной PU-пропиткой. Наша работа проводилаль под пристальным вниманием педантичного владельца автомобиля, и была выполнена на 10 баллов из 10. Ни одной царапинки, ни одного зацепа на обшивках и ни одного сломанного пистона. После нашей работы клиент так же получил нашу фирменную гарантию на отсутствие скрипов и сверчков в салоне.


по максимуму включает: капот, потолок (если нет панорамы), 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, задняя полка, крышка багажника. За дополнительную плату: звукоизоляция торпедо и моторного щита или 4 колесные арки снаружи.
Сделано более
8
Mercedes S-klass W222
За часов
В вашем присутствии
70.000 р.
с работой и материалом
Используемые нами материалы для шумоизоляции Mercedes S-klass W222
Капот1й слой: Comfortmat Dark D3 (3мм.)
2й слой: ППЭ (4мм.) или ППУ (6мм.)
Двери1й слой: Comfort mat Dark D3 (3 мм.) (внешняя стенка)
2й слой: Comfort mat Intagra (6 мм.) (внешняя стенка)
3й слой: Comfort mat Soft Wave (15 мм.) (обшивка двери)
Пол в салоне1й слой: Comfort mat Ultra Loker две фольги (4,2 мм.)
2й слой: Comfort mat Fusion 3 (3 мм.)
3й слой: Штатная шумоизоляция с финальной акустической мембраной (15 мм.)
Пол багажника1й слой: Comfort mat Dark D3 (3 мм.)
2й слой: Comfort mat Fusion 3 (3 мм.)
Задние арки1й слой: Comfort mat Ultra Loker (4,2 мм.)
2й слой: Штатная шумоизоляция с мемранным слоем (15 мм)
3й слой: Comfort mat Soft Wave (15 мм.) (боковые обшивки)
Задние крылья1й слой: Comfort mat Dark D3 (3 мм.)
2й слой: Плотный шумопоглощающий войлок (10 мм.)
Крышка багажника1й слой: Comfort mat Dark D3 (3 мм.)
2й слой: Шумо-Антискрип Comfort mat Soft Wave (15 мм.)

Отзывы наших клиентов по Mercedes S-klass W222

Задайте нам вопрос
Задайте ваш вопрос или расскажите что вы хотели бы сделать с вашим авто. Оставьте ваши контактные данные. Мы свяжемся с вами и дадим подробную консультацию по интересующей вас теме.
Прикрепить фото.
Ограничения: до 7 файлов (формата JPG, PNG, GIF), общим весом не более 5Mb.

Ваш запрос успешно отправлен. Спасибо!